在國內，旅行車一直被稱為瓦罐，因為旅行車的英文叫做Wagan，諧音過來正好是瓦罐。在國內，瓦罐車的市場並→不是很大，但是那些高性能的瓦罐車型，還是深受改裝車↓迷們喜歡的，例如奧迪RS4、RS6等。這些性能瓦罐既擁有▲足夠的空間，可以滿足長途旅行的需求、並且在性能『上也毫不遜色一些跑車。

因為寶馬E39時期的M5沒有量產旅行版，這一直成為了很多車迷的遺憾，而有這麽一夥寶馬車迷，他們為了讓市面上ㄨ原本不存在的寶馬E39 M5 Wagon現世，自行對每一個改裝件、數據、外觀都進行縝密測試和設計，就像原廠造車一樣，硬生生造出來一輛寶馬E93 M5 Wagan。

寶馬車迷Tim Alfaro，寶馬改裝專家Scott Johnson，寶馬改裝達人Joel Ryan，就是這樣三個人，在買來的原廠寶馬5系旅行版和M5發動機的基礎上，開始了改裝寶馬E93 M5瓦罐版之路。

首先他們需要給基礎車進行除銹，除銹之後需要焊接各種連接板，既然↓想要把普通的旅行版改成M5旅行版，那麽S62 V8發動機是必須的，而且全車的線路都要經歷改造更換。

為了讓這臺車在外觀上更像一臺原廠M5旅行版，他們使用了原廠E39 M5前杠，並且升級了Slimmbones分流器；尾部使用了原廠MSport後保，同時換裝了了Exotics Tuning後擴散器，配合阿爾卑斯白色特調車漆，這臺老車煥然一新。

大燈方面，采用原廠Orion V4 LED天使眼照明系統，側面則更ζ換了M5原廠車門和側窗以及其他M套件，所有一切都真實還原。方向盤也使用了原廠E39 M5方向盤，中控的信息娛樂系ζ　統和廣播系統也皆是原廠，保證車內的音效。

這是一輛非常成功的改裝車，也是一輛飛馳費錢費力的改裝車，但是好在，他們成功了，或許這車並不是那麽搶眼，但它代表的是幾個年輕人的夢想和追求。為什麽要改裝？因為熱愛和追求，有人說，不改裝的車是沒有靈魂的

夢想總是要有的，萬∞一實現了呢？

情懷ω　總是要在的，萬一延續了呢？

唯有熱愛，讓不可能變成可能。