在國內,旅行車一直被稱為瓦罐,因為旅行車的英文叫做Wagan,諧音過來正好是瓦罐。在國內,瓦罐車的市場並→不是很大,但是那些高性能的瓦罐車型,還是深受改裝車↓迷們喜歡的,例如奧迪RS4、RS6等。這些性能瓦罐既擁有▲足夠的空間,可以滿足長途旅行的需求、並且在性能『上也毫不遜色一些跑車。
因為寶馬E39時期的M5沒有量產旅行版,這一直成為了很多車迷的遺憾,而有這麽一夥寶馬車迷,他們為了讓市面上ㄨ原本不存在的寶馬E39 M5 Wagon現世,自行對每一個改裝件、數據、外觀都進行縝密測試和設計,就像原廠造車一樣,硬生生造出來一輛寶馬E93 M5 Wagan。
寶馬車迷Tim Alfaro,寶馬改裝專家Scott Johnson,寶馬改裝達人Joel Ryan,就是這樣三個人,在買來的原廠寶馬5系旅行版和M5發動機的基礎上,開始了改裝寶馬E93 M5瓦罐版之路。
首先他們需要給基礎車進行除銹,除銹之後需要焊接各種連接板,既然↓想要把普通的旅行版改成M5旅行版,那麽S62 V8發動機是必須的,而且全車的線路都要經歷改造更換。
為了讓這臺車在外觀上更像一臺原廠M5旅行版,他們使用了原廠E39 M5前杠,並且升級了Slimmbones分流器;尾部使用了原廠MSport後保,同時換裝了了Exotics Tuning後擴散器,配合阿爾卑斯白色特調車漆,這臺老車煥然一新。
大燈方面,采用原廠Orion V4 LED天使眼照明系統,側面則更ζ換了M5原廠車門和側窗以及其他M套件,所有一切都真實還原。方向盤也使用了原廠E39 M5方向盤,中控的信息娛樂系ζ 統和廣播系統也皆是原廠,保證車內的音效。
這是一輛非常成功的改裝車,也是一輛飛馳費錢費力的改裝車,但是好在,他們成功了,或許這車並不是那麽搶眼,但它代表的是幾個年輕人的夢想和追求。為什麽要改裝?因為熱愛和追求,有人說,不改裝的車是沒有靈魂的
夢想總是要有的,萬∞一實現了呢?
情懷ω 總是要在的,萬一延續了呢?
唯有熱愛,讓不可能變成可能。